Los primeros puentes fueron árboles ordinarios, lanzados de una costa a otra. Más tarde, la piedra fue utilizada para la construcción. Al principio, solo se hicieron soportes, luego toda la estructura se hizo de este material.
En la Edad Media, las ciudades comenzaron a crecer y crecer, el comercio se desarrolló rápidamente, por lo que era necesario un gran número de puentes confiables y duraderos. Incluso entonces, los puentes en el tramo tenían más de 70 m.
En los siglos XVI y XVII, comenzaron a construir objetos más grandes para que pudieran pasar enormes barcos, ya en el siglo XVIII la altura de su envergadura era de más de 100m. Luego comenzaron a usar metal en la construcción. Y en el siglo XIX, se necesitaban puentes que puedan soportar cargas significativas, porque los ferrocarriles aparecieron por todas partes. Los materiales más comunes fueron el hierro y el acero.
Y en el siglo XX comenzó a producir puentes de hormigón armado. Todos ellos eran de un tamaño considerable. Los puentes más altos del mundo están suspendidos y atirantados. Te contaremos más sobre ellos.
Lista
- 10. Gran cinturón, 256 m
- 9. Jingyi, 265 m.
- 8. Li Songxing, 271 m.
- 7. Akashi Kayke, 283 m.
- 6. Royal Gorge, 291 m
- 5. Cortadores de piedra, 298 m
- 4. Sutun, 306 m
- 3. Puente ruso, 324 m.
- 2. Viaducto de Millau, 343 m.
- 1. Baluarte, 403 m.
10. Gran cinturón, 256 m
Este puente colgante se encuentra en Dinamarca, cruza el estrecho del mismo nombre. Impresiona no solo con su altura, sino también con la envergadura. Fue construido entre 1988 y 1998. Todos los días, unos 27,600 autos pasan por él, y antes del cruce del ferry no podían transportar más de 8 mil.
Gran cinturón proporcionó comunicación directa entre Escandinavia y Europa, gracias a esto se redujo significativamente el número de vuelos aéreos entre Copenhague y otras ciudades, y el camino comenzó a tomar no más de 5 horas.
9. Jingyi, 265 m.
Localizado en China. Jingyi fue construido en el río Yangtze y conectaba las dos provincias: Hubei y Yuen. Fue construido durante casi 7 años y comenzó a operar en 2010.
Se extiende por 5,5 km, tiene una autopista de seis carriles. También hay una amplia calle peatonal, que ocupa aproximadamente una cuarta parte de todo el ancho del puente.
8. Li Songxing, 271 m.
Ocupa el primer lugar a lo largo del tramo principal en Corea del Sur, ubicado en la península de Corea. Este es el puente colgante, llamado así en honor del héroe nacional coreano Lee Songsing. Se hizo famoso por sus victorias sobre los japoneses, su armada durante la Guerra de Imda. Uno de esos pocos comandantes navales que nunca perdió una sola batalla y fue venerado entre los compatriotas como un héroe sagrado.
Puente Lee Songxing - uno de los edificios más impresionantes, que se construyó durante 5 años y se completó en 2012. Unió las ciudades de Yosu y Gwangyang. Su ancho es de 27 m, una carretera lo atraviesa, cuya longitud supera los 2 km.
Además de reducir significativamente la distancia entre los principales centros comerciales, se ha convertido en una verdadera decoración para Corea del Sur. Él es especialmente hermoso en la oscuridad.
7. Akashi Kayke, 283 m.
Este poste colgante con una carretera de seis carriles se encuentra en Japón, es uno de los titulares de registro de longitud, pudo ingresar dos veces en el Libro Guinness de los Récords. Fue construido a través del estrecho de Akashi para conectar las islas de Honshu y Awaji, más precisamente las ciudades de Kobe y Awaji ubicadas en ellas.
El diseño fue bien pensado y diseñado para que pueda soportar cargas extremas: velocidades del viento de hasta 80 m / sy terremotos de magnitud de hasta 8,5 puntos. La decisión de construir el puente Akashi-Kayke se tomó en los años 50, después de que 2 transbordadores se hundieron debido a la tormenta y 168 niños murieron. Pero la construcción comenzó solo en 1988.
Para evitar el colapso de la estructura, a los japoneses se les ocurrió un concreto especial de fraguado rápido e incluso construyeron una planta para su producción. Esta grandiosa construcción del puente tomó 5 mil millones de dólares, por lo que se decidió pagar el pasaje en este puente, tendrá que pagar alrededor de $ 20.
6. Royal Gorge, 291 m
En los Estados Unidos, en Colorado, es Desfiladero real, sobre el cual en 1929 se construyó un puente para que los turistas puedan disfrutar de las vistas desde él. El río Arkansas fluye a lo largo del fondo de la garganta. Inicialmente, era un acueducto peatonal ubicado a una altura extrema que se puede comparar con la altura de un edificio de 90 pisos.
En 1989, se mejoró el puente, se protegió del balanceo mediante estrías atirantadas, después de lo cual se volvió mucho más cómodo caminar a lo largo del mismo, porque ya no se balanceaba con el viento.
5. Cortadores de piedra, 298 m
Puente atirantado para admirar en China. Se encuentra por encima del estrecho de Rambler, es considerado uno de los poseedores del récord de longitud. Es necesario para conectar las dos islas, Tsing-I y Stonocutters.
Tiene 6 carriles; se necesitaron $ 356 millones para construirlo. El flujo de autos aquí casi nunca se seca, incluso en la oscuridad. Comenzó a construirse en 2004 y se completó en 2009.
4. Sutun, 306 m
Este es un puente atirantado, arrojado sobre el río Yangtze, construido para conectar Nantong y Suzhou, es decir. ubicado en China. Fue llamado así, tomando la primera y la última letra de los nombres de estos distritos urbanos, resultó Sutun. Fue construido en el período de 2003 a 2008, que costó $ 1,700 millones.
3. Puente ruso, 324 m.
Puente atirantado ubicado en el territorio de nuestro país, en Vladivostok. Conecta la isla Russky y la península de Nazimov, posee un récord de altura y también se distingue por el tramo más grande del mundo. Se llama uno de los proyectos más complejos y únicos.
Puente ruso fue representado en una factura de 2 mil rublos, fue lanzado en 2017. Trabajaron en ello durante aproximadamente 4 años, la apertura fue en 2012. Gastamos mil millones en construcción. En 2013, se supo que durante la construcción, se robaron estructuras metálicas por valor de 96 millones de rublos.
2. Viaducto de Millau, 343 m.
Una vez que este puente del sistema atirantado era el más alto del mundo. Se encuentra sobre el río Tarn, ubicado cerca de la ciudad de Millau, que se encuentra en el sur de Francia. Los autores del proyecto, que fue construido Viaducto de Millau ingeniero de acero de Francia Michelle Virlocho y arquitecto británico Norman Foster.
Fue inaugurado en 2004. Uno de sus soportes tiene 341 m de altura, es decir. 19 metros más alto que la Torre Eiffel, es un camino de 8 tramos soportado por 7 columnas de acero. A pesar del hecho de que esta es una estructura enorme, solo la carretera, que pesa 36 mil toneladas, parece aireada y liviana. Su ancho es de 32 m, es decir podría caber 17 hombres adultos con brazos extendidos.
Durante la construcción, se utilizaron 85 mil metros cúbicos de hormigón, cuyo peso total es de 206 toneladas. Debe soportar el flujo de tráfico diario, que es de 25 mil automóviles. Los desarrolladores garantizan que permanecerá sin cambios durante al menos 120 años.
1. Baluarte, 403 m.
El puente atirantado más alto del mundo es Baluarteubicado en mexico. Conecta los estados de Durango y Sinaloa. Se abrió al bicentenario de la independencia del país, por lo tanto, su nombre oficial es "Bicentenario". El presidente del país dijo en la apertura que ayudó a reunir a los habitantes del norte de México.
Se encuentra ubicado en las montañas de la Sierra Madre. Su construcción comenzó en 2008 y finalizó en 2012. Representantes del Libro Guinness también participaron en la ceremonia, al mismo tiempo que obtuvieron un diploma que confirmó el nuevo récord. Esta estructura de ingeniería única fue capaz de reemplazar el peligroso camino serpenteante en las montañas, que se llamó la "Cordillera del Diablo".